3月26日晚間,一拖股份發(fā)布2025年度業(yè)績報告。2025年營業(yè)收入約108.23億元,同比減少9.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約8.12億元,同比減少11.94%;基本每股收益0.7226元,同比減少11.94%。

報告期內(nèi),面對農(nóng)機行業(yè)整體下行的市場態(tài)勢,公司主動施策、積極應對,在深耕國內(nèi)外市場的同時,持續(xù)強化科技創(chuàng)新能力,扎實推進高端制造能力培育與數(shù)智化轉(zhuǎn)型,深化企業(yè)改革,統(tǒng)籌開展各項工作。受行業(yè)大環(huán)境影響,報告期內(nèi)公司大中型
拖拉機產(chǎn)品累計銷售6.37 萬臺,
柴油機產(chǎn)品累計銷售13.67萬臺,實現(xiàn)營業(yè)收入108.23億元,實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤8.12億元。
柴油機業(yè)務方面,深挖市場潛力,圍繞農(nóng)業(yè)機械、工程機械、
發(fā)電機組等多領(lǐng)域用戶的動力需求,有序推進柴油機變型產(chǎn)品的開發(fā)與平臺搭建工作,成功實現(xiàn)與不同客戶主機產(chǎn)品的精準適配。在鞏固存量市場、穩(wěn)定存量客戶的同時,積極開拓新興市場,實現(xiàn)外部市場銷售增長。全年柴油機產(chǎn)品實現(xiàn)外銷8萬臺,同比增長3.5%。
報告期內(nèi),公司加快布局全球服務網(wǎng)絡,穩(wěn)步推進中亞、南美等重點市場的本土化合作。聚焦不同國家個性化、差異化需求,持續(xù)豐富出口產(chǎn)品組合,增強產(chǎn)品在目標市場的適應性和競爭力。在做好產(chǎn)品推廣的同時,公司積極推動“東方紅”品牌年輕化突圍與“YTO”品牌高端化突破,不斷提升“YTO”品牌國際影響力。報告期內(nèi),公司通過加強與國機集團所屬單位的出口協(xié)同,農(nóng)機裝備聯(lián)合出海成效顯著。2025年出口拖拉機銷量首次突破萬臺,同比增長41%。

2025年,公司積極服務國家糧食安全戰(zhàn)略,加快核心技術(shù)攻關(guān),推動農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。公司加速混動、純電動、氫能源拖拉機的研發(fā)及商業(yè)化應用,打造“高端智能+綠色環(huán)保”產(chǎn)品矩陣,引領(lǐng)農(nóng)機裝備綠色低碳轉(zhuǎn)型。目前,HB2204 混合動力拖拉機已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用,HQ2204作為國內(nèi)首批氫能源拖拉機,已進入試驗車驗證階段。
在技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面,2025年公司研發(fā)投入5.49億元,同比增加6.39%。通過持續(xù)多年的科技研發(fā)投入,已掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋、無級變速、智能駕駛、整機及零部件電控等核心關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建起國內(nèi)最完整的農(nóng)業(yè)裝備體系,深度適配農(nóng)業(yè)生產(chǎn)多樣化、精細化發(fā)展要求。公司擁有覆蓋 220-450馬力、多速動力換擋、無級變速和混合動力三條技術(shù)路線的多款高端拖拉機,產(chǎn)品性能、可靠性達到了國際先進水平,在綠色節(jié)能、智能操控與復雜工況適應性等方面形成行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力。且已形成國內(nèi)拖拉機行業(yè)最完整的從整機到核心零部件的制造體系,具備車身、鑄鍛件、發(fā)動機、車橋、齒輪等拖拉機核心零部件自制能力,能夠有效提升零部件與整機的匹配性,保障產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性,并為產(chǎn)品升級提供強有力支撐。
營業(yè)收入、營業(yè)成本變動原因說明:主要是報告期內(nèi)公司主導產(chǎn)品銷量同比下降,營業(yè)收入、營業(yè)成本同比減少。
銷售費用變動原因說明:較上年同期增加 816 萬元,主要是公司為推動新產(chǎn)品上市,擴大主導產(chǎn)品市場份額及品牌影響力,加大產(chǎn)品宣傳和服務保障力度,產(chǎn)品宣傳費等同比增長。管理費用變動原因說明:較上年同期減少 1,351 萬元,主要是報告期內(nèi)計提固定資產(chǎn)折舊較同期減少。
研發(fā)費用變動原因說明:較上年同期增加 3,300 萬元,主要是公司加快高端農(nóng)機裝備技術(shù)攻關(guān),研發(fā)投入同比增加。
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